冲压折弯件形状和尺寸不合乎要求是什么原因？
1)回弹造成不合格。
从折弯变形过程分析可以知道，无锡电梯钣金件，中性层两侧受力方向相反(外侧受拉、内侧受压)，当折弯结束后，中性层两侧材料的弹性回复方向相反，产生明显的回弹。
折弯变形一般限于材料的局部区域，材料的其它部分处于自由状态，弹性回跳受到总体尺寸的牽制较小，电梯钣金件公司，故冲压件形状变化较大。
2)毛坯定位不可靠造成不合格。
当今目前彩钢装配式建筑
围挡
的缺点：
1、构造缺点：选用角铁做为围挡控制面板加强筋，彩钢面板和角铁背筋分别分离拼装后再选用钢丝挂钩联接控制面板和角铁。3者不可以紧密联系产生总体承受力，有风和受外力作用危害时角铁背筋易歪曲形变，挂钩易掉下来，牢固度、安全系数和抗风力会差，不可以达到施工单位安全防护的运用规定，应用性受到非常大影响。
2、板面设计方案不科学，彩钢薄且锐利，板面边沿未做安全防护解决，非常容易割手致伤。
3、工程施工缺点：基本2.5米相对高度围挡选用3根角铁加强筋，为了更好地联接板面和加强筋需要安裝30好几个挂钩。安裝或拆装时工艺流程繁杂，电梯钣金件制作，零配件较多且需多的人相互配合进行，电梯钣金件制造，工程施工率不高。
目前比较普遍的结构为框架结构外加蒙皮结构，车体主要由激光切割件、折弯件、冲压件组成。之后采用的焊接方式，根据材质和防护需要也都不同，所以制造初期要严格保证框架尺寸，对角线误差不得大于4mm，这也对外表面车体折弯件提出了更高的尺寸精度要求，相应的对折弯件的角度、翻边尺寸、直线度、外表面质量也都要严格控制。
在特殊材料钣金折弯过程中，由于板料的特殊性能我们经常要遇到回弹的问题，塑性变形和弹性变形同时存在。在弯曲结束时，因弹性变形的恢复而产生回弹。
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